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Guide des dimensions et de la géométrie des cadres de VTTAE

AMFLOW
-
30/08/2024

Dans ce guide, nous allons examiner deux notions étroitement liées : la taille du cadre et la géométrie. L’objectif est de vous aider à prendre la meilleure décision possible quant à l’achat d’un VTT électrique Amflow, tout en vous expliquant comment nous avons créé l’incroyable expérience de conduite de nos vélos.

In This Article

  1. 1. Introduction à la géométrie des VTTAE
  2. 2. 8 concepts clés de la géométrie de VTT
  3. 3. Mesurer la géométrie d’un VTTAE vs mesurer la taille du cadre
  4. 4. Comment mesurer le cadre d’un VTTAE

Introduction à la géométrie des VTTAE

La géométrie du vélo fait référence aux angles et aux dimensions de votre cadre et de vos composants. Cela a un impact direct sur le confort, le contrôle et les performances sur les sentiers. Une mauvaise géométrie peut fatiguer le corps ou entraîner des blessures, tandis qu’une géométrie bien adaptée procure une sensation de fluidité naturelle. Le bon équilibre entre la longueur des tubes et les angles rend la conduite agréable plutôt que douloureuse.

8 concepts clés de la géométrie des VTTAE

Voici quelques-unes des mesures et des angles que les concepteurs de cadres prennent en compte lorsqu’ils conçoivent un VTTAE taillé pour les sentiers.

Longueur du tube supérieur

  • La distance horizontale entre le tube de direction (où est fixée la fourche avant) et le tube de selle.

  • Un tube supérieur plus long allonge généralement la position du cycliste, ce qui peut améliorer la stabilité à grande vitesse, tandis qu’un tube supérieur plus court permet une posture plus redressée et confortable.

    • Reach

  • La distance horizontale entre le boîtier de pédalier (où sont fixées les manivelles) et le haut du tube de direction.

  • Le reach est une mesure essentielle pour déterminer à quel point le cycliste adopte une position allongée ou plus compacte sur le vélo. Un reach plus long se traduit souvent par une position de conduite plus agressive, tandis qu’un reach plus court offre une position plus droite et confortable.

    • Stack

  • La distance verticale entre le boîtier de pédalier et le sommet du tube de direction.

  • Un stack plus élevé signifie une position de conduite plus droite, ce qui est courant sur les vélos électriques urbains ou de randonnée pour plus de confort. Un stack plus bas conduit à une position plus agressive et aérodynamique. Les géométries VTTAE se situent quelque part entre les deux. La hauteur de stack n’est certes pas aussi élevée que celle d’un vélo de ville, mais elle reste plus haute que celle d’un vélo de route vraiment aérodynamique.

  • La hauteur de stack varie selon la taille du cadre.

    • Angle du tube de direction

  • L’angle du tube de direction par rapport au sol. Cela influence le comportement directionnel du vélo.

  • Un angle du tube de direction plus ouvert (plus faible), par exemple 64-66 degrés, est courant sur les VTTAE, car il offre davantage de stabilité, notamment à grande vitesse ou sur terrain accidenté. Notre PL Carbon Pro utilise un angle de tube de direction de 64,5°, ce qui le place parmi les configurations les plus ouvertes.

  • Un angle du tube de direction plus prononcé (par exemple, 67-70 degrés) offre une direction plus vive et plus réactive, comme on en trouve souvent sur les vélos électriques urbains ou orientés route.

    • Angle du tube de selle

  • L’angle du tube de selle par rapport au sol. Cela influence l’efficacité du pédalage et la position du cycliste.

  • Un angle de tube de selle plus prononcé (par exemple, 72-75 degrés) positionne le cycliste davantage au-dessus des pédales, ce qui favorise le transfert de puissance et la montée.

  • Un angle de tube de selle plus ouvert offre une position plus détendue, que l’on retrouve généralement sur les VTTAE. PL Carbon et PL Carbon Pro utilisent un angle de tube de selle de 70°.

    • Longueur des bases

  • La distance entre le boîtier de pédalier et l’axe arrière.

  • Des bases plus courtes rendent le vélo plus agile et maniable, ce qui est idéal pour les passages serrés et techniques.

  • Des bases plus longues améliorent la stabilité, en particulier lors du transport de charge ou des descentes à grande vitesse.

    • Empattement

  • La distance entre les axes des roues avant et arrière.

  • Un empattement plus long améliore la stabilité, ce qui rend le vélo plus adapté aux vitesses élevées ou au transport de charges supplémentaires.

  • Un empattement plus court améliore la maniabilité, ce qui est préférable pour les déplacements en ville ou les sentiers tout-terrain.

    • Hauteur du boîtier de pédalier

  • ·La distance verticale entre le sol et le boîtier de pédalier.

  • Un boîtier de pédalier plus haut permet une meilleure garde au sol, ce qui est essentiel en tout-terrain pour éviter de heurter des obstacles.

  • ·Un boîtier de pédalier plus bas abaisse le centre de gravité, ce qui améliore la stabilité et la maniabilité sur les surfaces lisses.

    • Mesurer la géométrie d’un VTT électrique vs mesurer un cadre de vélo

    La taille du cadre du VTTAE est similaire à la géométrie d’un VTT électrique, bien que cela soit un peu plus simple à comprendre. En fonction de votre taille, vous devriez être en mesure de déterminer la taille du vélo électrique qui vous convient grâce à notre tableau des tailles.

    La géométrie reste largement inchangée quelle que soit la taille du cadre, de sorte que l’expérience de conduite d’un cycliste de grande taille sur un cadre XL est très similaire à celle d’un cycliste de petite taille sur un cadre de taille moyenne.

    La géométrie est déterminée par le concepteur du vélo et vise à créer un ensemble particulier de sensations pendant la conduite. La taille est déterminée par la taille du cycliste (et dans une moindre mesure, par les proportions de son corps). Un cycliste ayant des bras ou des jambes particulièrement longs par rapport à sa taille globale peut se sentir plus à l’aise sur une taille de cadre différente de celle recommandée en fonction de sa hauteur, mais ces cas restent rares. Il suffit souvent d’opter pour une potence de longueur différente ou de relever un peu la selle, plutôt que de changer complètement de taille de cadre.

    Comment mesurer un cadre de VTTAE

    Les tailles de cadre de vélo sont traditionnellement exprimées en longueur. Vous utiliserez donc un cadre de 54 cm ou de 21 pouces. Cette mesure correspond à la longueur du tube de selle, mesurée du centre du boîtier de pédalier (là où les manivelles sont fixées) jusqu’au sommet du tube de selle (là où la tige de selle est insérée).

    Cependant, pour simplifier les choses et les rendre plus faciles à comprendre, Amflow utilise des tailles simples comme celles que l’on trouve sur les vêtements : M, L, XL et XXL.

    Pour déterminer la taille de cadre de VTTAE idéale, il vous suffit de connaître votre taille. Une fois que vous avez cette information, consultez le tableau ci-dessous pour voir quelle taille de vélo électrique Amflow vous convient le mieux.
    Taille Taille (cm) Taille (pouces)
    M 162 à 178 5'4"à 5'10"
    L 170 à 185 5'7"à 6'1"
    XL 175 à 191 5'9"à 6'3"
    XXL 185 à 201 6'1"à 6'7"
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